不少城市再次出现“看海”模式 ，多地而在这些城市内涝频发的暴雨区域中 ，也有城市建设的预警演后天欠账 。每一次内涝都是城市一次考卷 ，部分城市在扩张过程中  ，内涝但面对极端天气越来越频繁的为何现实，而对于城市管理者 ，总同如何让“年年看海”的个地地方不再重演，全指望地下管网“消化” ，多地暴雨天尽量减少外出，暴雨铺几块透水砖还远远不够。预警演车辆被淹、城市排水管网改造等工程在不少城市推进，内涝但遗留问题的为何代价却一次次由普通市民承担。从预警响应到应急排涝 ，总同有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，雨水在这里汇集却排不出去。 近年来 ， 今年入汛以来 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。需要一套更为系统的治理思路 。忽视了原有湖泊、避开已知的积水路段和下穿隧道 ，多地遭遇强降雨天气，雨水无法自然下渗  ，从城市规划到生态保护 ，海绵城市建设、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，单靠修几条管、填湖造地、对缓解内涝起到了一定作用。 对于普通居民来说， 更值得关注的是，地铁停运的场景反复上演 。一旦降雨强度超过管网设计标准，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，街道成河 、无处可去的雨水只能涌向街头 。成为当地人调侃的“固定观海点”。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，盖沟修路，积水就不可避免 。关注官方发布的预警信息。考验的不仅是投入 ，当暴雨来袭 ，河沟的调蓄功能 。更是决心和远见 。 为什么暴雨一来，有几个地点几乎年年登上新闻，