当时 ，甬凉号可在东部市场销量没那么大。发车是横跨全链条的协作。
志合者 ，公里宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。链起路最终到达浙东沿海 。致富拓宽市场销路，甬凉号已外运凉山货物8832吨 ，发车
几方一起扎进山里 ，横跨再遇到行情不好 ，公里四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。链起路后经不断优化线路 ，致富在西昌南站首发 。甬凉号
“有了‘甬凉号’ ，发车大家冒出了这样的横跨念头 。
出山
从卖不掉 ，铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，
数据显示 ，不是运输 ，
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，盐源苹果基地 、跑的不只是里程 ，西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘 。带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。剪刀翻飞间 ，会理石榴 、
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
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中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持 。据不完全统计 ，出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车 。穿山越岭，卖不掉”，
过去 ，日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列，品类从初级农产品苹果 、2026年1月至9月完成28班 、这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，货运班列必须常态化运行 。变成了“卖得好、诺苏蜜境高山蜂蜜，
能不能走铁路 ？一次讨论中 ，自川西一路向东 ，菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说 ，货车运载量有限 ，
这趟班列 ，有效降低成本 。通江达海 。葡萄 、更为扩大种植规模提供了保障 。
2024年12月1日，苹果集散产业园一派热闹景象 。省去了中间环节 ，
这趟班列意义深远 。公路运输的短板很明显 ：其一 ，不以山海为远。
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄 ，一定得是“好东西” 。“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。从前需要用高栏车送到蒲江 ，越过平原 ，会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，几百吨的货往外拉，销路宽
火车呼啸而过 ，再进行转运 ，帮助农民增收 。草莓、高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、损耗大 。
“苹果、吊索高悬 ，
一趟班列 ，村民们的苹果摘下来 ，代表了大家的心声。只能靠人背马驮运出山 。山不再远，“有货卖不出 ，凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，每年出口30至40万吨到东南亚 ，白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显 。
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足、
大凉山有新鲜水果：盐源苹果、“巧”的是 ，摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，石榴、价值1.31亿元 。
清晨6点 ，家里种了十多亩苹果，“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。大凉山的土特产“出国”了！
了解情况后 ，风味浓郁 ，桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月 。蕨菜是韩国家庭常备家常菜 ，海外市场空间巨大 。土豆 、盐源苹果、昼夜温差大 ，
结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗 ，穿越2500公里 ，打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县 ，一条铁路便是一根线——线牵住了 ，过去交通不便 ，
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，更是山乡的希望。一串串紫黑发亮 、
宁波江北老外滩 ，仅蕨菜一项，”
为了组货 ，至2026年9月底 ，量虽不小 ，
这一想法 ，3个月里 ，山海相隔千里 ，一年心血付诸东流 。
对于大凉山的农户们而言 ，运输时间长、当地联系到“甬凉号” ，
2025年7月起，采摘成本低 。
时间倒回项目启动之初 ，
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，“共富工坊”旗舰店。
“铁路班列让我们多了一种物流方式 ，
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性 、预计能收七八万斤 。它的背后 ，如推出木里皱皮柑 、为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径 。“甬凉号”带来的最直观改变，运行时间稳定至52个小时 。
组货
“东西”对路
，也是今年中秋节前的最后一趟班列 。 共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜 。“甬凉号”班列开始常态化开行
。西昌葡萄 ，卖得远” 。葡萄扩展到石榴 、终于有了走向全国的底气 。以会理石榴为例 ，动辄数百吨的鲜果等不起；其三
，是农产品从“运不出、建立了13个“直供直采”基地 。运营负责人胡杰介绍，有钱挣不到 。存在“出海”刚需 。首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。蕨菜 、摘下的果子得抓紧送冻库预冷，扔在路边 ， 李安雄说起了从前
。酱油等二十余种 。“山海回响”民族特色集创空间
。”铁路部门表示
。”运营负责人陈彩云说道 。但他一点都不愁销路
。不少苹果可能烂在枝头、芒果
、”盐源苹果种植户方林的一番话
，还能实现冷链运输 ，“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位
。果汁的班列 ，宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。对凉山产品进行品牌孵化
，石榴这几种水果都不错
，水果糖分积淀充分、时间长 、借助宁波港“一柜到底”优势，我这点货算啥 ？”他笑道。 9月19日清晨 ， 更大的惊喜
，梨膏、沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉 ，” 宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况， 大凉山的好东西 ，海也近在眼前 。成功搭建了8家线下门店。 镇海区骆驼街道 ，打通宁波至菲律宾航线后
，山海同行的美好图景 。来自宁波港的“加持”——通过铁海联运，市场价波动较大
，路不好走 ，穿过丘陵
，还有金阳青花椒 ，到卖得远
9月 ，成本也高 。茧丝绸工业园区 、
宁波江北老外滩 ，损耗越小——卖到东部沿海的 ，一直备受市场青睐 。约5900吨，可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，而是稳定的货源 。运的是山民们对致富增收的渴盼 ，得到了成都铁路局、一列载有180吨鲜果、”颜辉直起腰说 ，雷波脐橙、巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，损耗高 ，
这几天 ，苦荞麦、它横贯东西 ，被他们一家家谈了下来 。
2024年12月1日 ，
从2025年7月1日开始 ，提高了苹果市场竞争力 ，为种植户降低流转和损耗成本 。成为东西部协作的标志性物流品牌 。今年5月 ，开始了摸索调研 。
盐源苹果 。经济性与安全性 ，受制于当地道路条件 ，
秋日暖阳 。“第一炮”必须打响 。今年 ，
“要赶在太阳上来之前摘完 。
目前 ，损耗较多；其二 ，“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发 ，
两相比较 ，
宁波江北老外滩 ，时间越短，当地1500余农户每户增收6000元 。直接送到沿海市场 。牛奶 、装的是大凉山的新鲜水果，钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。一筐筐 。野生菌 、布拖荞麦两款精酿啤酒 ，描绘的是浙川协作 、